马斯克访华,是懂中国政府招商的

2023-06-05 18:19

马斯克来华,备受各界人士广泛关注。

时隔三年,首次访问,有点意外,热度却是意料之中。可以说,所到之处,都是大场面。

话说,无事不登三宝殿。加码在华投资,马斯克的诉求来了?

马斯克,44小时“特种兵式”,会见中国政府官员。

寥寥几句话,立场站队准确,发言无懈可击。

咱就是说,妥妥地拿“中国原则”建厂投资,依然觊觎中国制造。

一石激起千层浪,若投资动向一出,各地招商引资都前来“簇拥”。

就中国政府招商而言,外资源源不断进入,代表着营商环境的一种符号、一张名片、一块招牌,更是凸显了对待外资投资的重视。

对华示好

向政府传递哪些信号

提到马斯克,一下就能想到“特斯拉”,见证了中国政府招商,创造“上海速度”。

作为汽车界的“明星”,成为了“传统汽车颠覆者”。

早在2013年,一次公开采访,马斯克扬言“建一座规模惊人的巨型工厂”来生产电池,相当于100多个足球场。

当年,不少人觉得异想天开。先不说整车企业会不会自建电池厂,连电池供应商都不愿砸10亿级别的资金建厂。

但是,马斯克认为这是“先有鸡还是先有蛋”的问题。

别人担心的是电动车卖不动,而他顾虑的是买不到电池,毕竟未来新能源是属于他的。

按照年产50万辆的小目标,全球的锂电池都不够他买的,只能自己建厂。

现在看来,随着特斯拉储能超级工厂落户上海临港,马斯克做到了。

不得不说,实现目标的背后,得益于中国政府鼎力支持。

马斯克访华,是懂中国政府招商的

如今,特斯拉正在为Model 3的改款,升级上海工厂的产线。这次改款能否成功,对特斯拉至关重要。

往后再看,必然考虑诸多车型上新,需要更多的产能扩充,中国的产能布局上还有哪些考虑?

无一例外,不止这一点。

马斯克本次访华,可能也有完全自动驾驶技术入华“铺开”,尤其政策层面急需中国政府“出手相助”。

2019年,建成于上海超级工厂,上海政府就帮助业绩在生死徘徊线上的特斯拉“起死回生”。

在他看来,再伸出援助之手的,肯定还是中国政府。比如,生产资质、产业配套、优惠政策,必须积极寻求入华。

来华期间,最重要的就是得到产能扩张的支持。

注意到,外交部发言与上海市委书记陈吉宁表达的意思基本一致,为全球企业在沪发展提供长期稳定、高效便利的服务举措和政策供给。

在华投资

与政府磋商过的往事

2014年,马斯克拿着内华达州的14亿美金,打下第一座超级工厂的地基,并制定建十座超级工厂的目标,实现年产200万辆。

这个时候,特斯拉和上海政府就“交往”过。

当时,金桥开发区领导主动拜访北京总部,并提供了8处地块供特斯拉选择。毕竟,两情相悦没那么容易。

长达四年多的选址周旋,终于携手上海官宣。去年,特斯拉计划在中国建立第二座超级工厂,引发10多座城市争夺。

马斯克访华,是懂中国政府招商的

之前,一眼望去,华南的港口城市,可能是落地首选。当然,若没有更好的选择,也不排除在上海第一工厂旁边进行扩建。

果然,还是再次落子上海。

今年4月,特斯拉正式官宣将在上海建设超级储能工厂,生产超大型商用储能电池Megapack,初期规划年产1万台,并计划于今年第三季度开工,2024年第二季度投产。

根据数据显示,2022年,上海特斯拉总产值为1839亿元,占上海市汽车制造业产值23%。

特斯拉上海超级工厂,在极短的时间里实现了零部件本地化率达到95%以上,带动了上游360家供应商、10万个就业岗位及7000亿元累计订单。

这也印证了,中国需要特斯拉,特斯拉也需要中国。

10年前,特斯拉累计只生产了约3000辆汽车;10年后的2022年,这一数字已突破300万辆,中国是特斯拉全球最大生产中心和第二大市场。

新能源汽车行业,引进特斯拉做“鲶鱼”,推动从政策导入迈向市场竞争,是中国超级工厂的应有之义。

与华合作

给政府KPI多次加码

投资规模大、牵引力强的“特斯拉式”项目,固然能拉动一个地方经济增长。

以前,一讲招商就是“抓大放小”,为了招引跨国公司、上市企业,地方政府一把手带队作战,制定拜访计划,开出优厚的落户条件,多以“超国民待遇”给予支持。

背后无外乎两个原因:

一是,大企业拥有先进技术、顶尖设备、成熟的运作方式与稳定的供应商。

二是,这类企业体量大、投资额大、效益高,能够带动当地就业及财政收入。

但是,招商引资里不是非大项目不可,没大项目不行。

招引大项目,不是所有地方都能“消化”。比如,土地资源承载有限,先天区位条件受限,某种资源匮乏等,也不适合大型企业生存发展。

每个地方都自己独特的要素,想用不可移动的要素,争取那些可以移动的,实际上的情况不完全如此。

招商引资不单是企业选择区域,区域一样能挑选企业。单看项目大小是片面的,而选择与区域发展适配度高的项目,更有利于地方发展。

随着国际经济形势动荡,招商引资方向也需要调整,一味紧盯大企业的做法,已经不符合时代要求,地方招商引“技”才是高质量发展的核心力量。

马斯克访华,是懂中国政府招商的

毋庸置疑,中国企业在壮大,数字层面上不断刷新纪录,但是核心技术仍被“卡脖子”。要知道,值得关注的不只有数字,更值得从横切面细化解读。

对于中国制造,拥有41个大类、207个中类、666个小类,是世界上工业体系最为健全的国家。

在500种主要工业产品中,有40%以上产品的产量世界第一。然而,这666个小类,并没细分领域。

若往下细分的几十,甚至上百个微小类中,大部分种类上中国企业并不占优势,不少种类基本不存在。

说白了,如果拿放大镜,看制造业体系的全貌,就会发现其中有大面积的空白。不难想象,核心技术的缺失,正是存在于细分领域之中。

对于中小企业引进,更需要地方政府的精心培育、政策支持,而不是看表面“育”不如“引”见效快,就过滤掉小项目。

中小企业低调、朴实的遍布在城市的各个角落,给龙头企业做阶梯、做配套,是产业链上重要的一环,当用放大镜将他们聚集在一个点上,足以把一张纸点着。

因此,各地方要有自己的“聚焦战略”,投入全部的精力与资源,你会发现他们具备“单点破局”的巨大力量。

来源:招商网络

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